تأثیر ثبات یا ضعف حکومت صفوی بر امنیت راه‌ها و عملکرد نظام راهداری | ||
| پژوهش در تاریخ | ||
| دوره 13، شماره 1 - شماره پیاپی 34، شهریور 1402، صفحه 15-33 اصل مقاله (4.29 M) | ||
| نوع مقاله: مقاله پژوهشی | ||
| نویسنده | ||
| مریم شاه‌حسینی* | ||
| سایر | ||
| چکیده | ||
| این مقاله نگاهی به وضعیت راه‌ها و نظام راهداری از آغاز تا پایان عصر صفوی دارد. در پاسخ به این سؤال که ثبات یا ضعف حکومت مرکزی چه تأثیری بر امنیت راه‌ها و عملکرد نظام راهداری در این دوره داشته است، این فرضیه مطرح می‌شود که چون در این دوره، به‌ویژه از زمان شاه عباس اول صفوی، سیاست تسهیل امور تجاری در رأس برنامه‌های حکومت قرار داشت، توجه به ساخت و تعمیر راه‌های بازرگانی و کاروان‌رو و تأمین امنیت آن بیش از پیش در اولویت بوده است. این پژوهش با روش تاریخی و رویکرد تبیینی_تحلیلی و با بهره‌گیری از متون تاریخی و برخی سفرنامه‌های این دوره انجام شده است. یافته‌های پژوهش نشان می‌دهد که تأمین امنیت راه‌ها دغدغۀ اصلی حکومت مرکزی برای رونق تجاری و توسعه اقتصادی ایران بوده است. از این رو، افرادی به‌عنوان راهدار در طول مسیرها و شاهبندر در ورودی بنادر منصوب می‌شدند که عملکردشان همواره متأثر از ثبات یا ضعف حکومت مرکزی بوده است و علاوه بر تأمین امنیت و محافظت از مسافران و تجار، عوارضی را از آن‌ها دریافت می‌کردند و به‌مثابۀ واسطۀ میان حکومت و مسافران بودند. | ||
| کلیدواژه‌ها | ||
| کلیدواژه: راهداران؛ عصر صفوی؛ نظام راهداری؛ شاهبندر؛ راه‌ها | ||
| مراجع | ||
|
| ||
|
آمار تعداد مشاهده مقاله: 150 تعداد دریافت فایل اصل مقاله: 140 |
||